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地区:忻州市
  类型:阿富汗剧
  时间:2024-05-06 11:34
剧情简介

  央视网消息:西宁至成都铁路是国家“十三五”期间重点工程建设项目。甘青隧道是西成铁路全线最长、施工风险最高的铁路隧道。眼下,正是该隧道施工攻坚克难期,600多名建设者坚守一线、昼夜不停加紧施工。

  在甘青隧道进口施工现场,工人们除了要克服高海拔、密闭环境带来的缺氧困难外,还要面临易碎岩体引发坍塌的风险。

  甘青隧道全长22公里,复杂的地质条件,大型机械无法施工作业,隧道每天的掘进深度不超过60厘米。在这样艰难的施工条件下,平均年龄不到28岁的甘青隧道技术团队创新和发明应用了近20种施工工艺,有效保证了该隧道施工进度和安全。

  截至目前,西成铁路全线隧道正洞开挖完成49.9千米,占设计长度的15.1%,其余各项施工仍在紧张进行中。预计到2029年10月,全线将实现通车。

  抢抓工期 推进重大项目建设

  “五一”假期,在江苏盐城,建设者坚守岗位,推动重大能源项目建设。

  在盐城三峡悦达阜宁大型共享储能电站项目施工现场,施工人员正在进行立塔布线施工。这是江苏省第一个纳入电力系统规划的共享储能电站项目。相较于传统储能模式,共享储能市场化运营更高效,服务面也更广泛。该工程投运后,高峰时段能同时为20万户家庭提供用电。

  加固山体 守护运输“大动脉”

  近期,我国南方地区又一次迎来降雨过程。为了保障运输安全,在皖赣铁路沿线,铁路工人利用下雨的间隙运输物资上山,加固山体岩石。

  清晨6时,大雨刚停,工友们就出发了。

  今天,他们要加固的是位于江西景德镇浮梁县的童家埠隧道。经过43年的风吹雨打,隧道口的护坡岩石出现松动。由于运输物资的汽车只能开到山脚,班长徐小龙和另外两名工友牵着骡子将近百吨重的水泥、砂石等材料分批运到山顶。

  即便清除了部分软泥,遇到坡陡难行的地方,脚底仍然打滑,骡子不敢往前走了。

  经过近1个小时的艰难行进,徐小龙他们终于到达了山顶。这一趟下来,徐小龙的鞋子上满是泥巴。

  10分钟后,徐小龙一行3人又转身下山去装运下一批物资。到傍晚18时30分,他们终于完成了运输任务,此时,山脚下一趟列车正飞驰而过。

  (央视网)

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羊育廷
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林国容

发表于9分钟前

回复 吴千光 :福州3月1日电 (叶秋云)马来西亚澳鑫码头有限公司、😪🆗👧⚒福建海峡建筑设计规划研究院、🔔🛢🤳华闽数智(福建)科技有限公司1日在福州举行战略合作签约仪式。🛠👚💖❎


蓝紫启

发表于9分钟前

回复 蔡宜齐 :中国社会科学院大学互联网法治研究中心主任刘晓春认为,😓‼😿🔟⭕直播电商降低了阅读门槛,🎮👒激发潜在读者兴趣,🦄🎈😐让很多短视频用户直接转化为阅读新人群。😯👥🌎另一方面,3😮♉😡直播与短视频还促进优质内容向出版业“回流”带动图书销售,🌈🍪😟🥠让更多人重新爱上阅读。🏾🎏此外,⛺💵👮💟她还呼吁社会各方共同努力,🤓🐬🚩🔗👔监管方、🎹💣出版社、🌸👞电商平台、⌛🦊🪒读者等多方密切协作,🎆🟦🕵保护正版图书,♎🐜📃🩰推动全民阅读健康发展。♀🍾💺


杨菁学

发表于3分钟前

回复 黄小嘉 :奋斗是劳动者不变的底色 建设者铆足干劲 节日坚守重大项目建设一线


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