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地区:丰都县
  类型:韩国剧
  时间:2024-04-19 09:13
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  中新网深圳4月18日电 (蔡敏婕 沈仲)广东交通集团18日发布消息称,17日晚,经过136辆总重约5000吨的大货车组的载荷测试,深中通道伶仃洋大桥完成动静载试验,这是世界首次在全离岸海中超大跨径悬索桥上完成的荷载试验。此前,深中通道中山大桥、非通航孔引桥已完成荷载试验。

  深中通道是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程,全长约24公里。其中,桥梁工程总长约17公里,包括伶仃洋大桥(悬索桥)、中山大桥(斜拉桥)和非通航孔引桥。

深中通道桥梁工程完成荷载试验。广东交通集团 供图

  荷载试验是桥梁通车前的“全身体检”,分为静载试验和动载试验。通过等效模拟通车后的荷载情况,现场测试桥梁各部位的反应数据,判断桥梁承载能力是否符合设计要求和相关规范要求,为交工验收提供原始数据,也为日后养护、管理的决策提供科学依据和支持。

  “深中通道通车后将面临特大交通量考验,为科学评估每天几万辆汽车经过对桥梁产生的影响,我们通过影响线法计算,把9台至136台试验车辆分多种加载工况,布置在桥面最不利位置,现场测试桥梁结构的内力、位移和应力等数据,全面评估桥梁的工作性能。”广东交通集团深中通道管理中心工程师陈焕勇介绍。

深中通道桥梁工程完成荷载试验。广东交通集团 供图

  为将干扰因素影响降至最低,荷载试验选择在风力小、温度恒定、临时通行车辆少的21时至次日6时之间实施。

  伶仃洋大桥静载试验中最大加载工况,是由136辆总重约5000吨的大货车分批上桥,以17行×8列的方阵停放在桥面预先划定的停靠点,进行分级加载。工程师实测主梁、主塔、主缆和吊索的位移和应变,并与理论值进行比较,从而评估桥梁工作性能。

  在动载无障碍行车试验中,工程师安排两辆满载共70吨、相当于约45辆小汽车重量的载重卡车,以每小时10至60公里不等的时速在大桥上匀速行驶。通过传感器,工程师测试结构在行车荷载作用下的动力反应,分析得到桥梁的冲击系数。

  “从目前掌握的数据来看,深中通道伶仃洋大桥、中山大桥、非通航孔引桥的实测值均小于理论值,且大部分指标富余较大。这意味着,深中通道桥梁工程不仅通过‘体检’,还可以说是在‘体能达标测试’中取得了不错的成绩。”广东交通集团深中通道管理中心副主任姚志安表示。

  目前,深中通道的机电、交安、路面、房建附属等工程正在推进,为6月具备通车条件而冲刺。该项目建成通车后,深圳至中山的车程将从目前的约2小时大幅缩短至30分钟内。(完)

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黄冠伶

发表于7分钟前

回复 吴慧发 :綦江区司法局相关负责人告诉《法治日报》记者,🦼🙀💗🧂綦江区运用当下青少年接受度较高的“沉浸式角色扮演推理游戏”即“剧本杀”形式,🏻♾结合语文、🌉🚋🙂🔵历史等课本中的经典故事,♾🪂⏺按照情景剧本,📋🦇©✏模拟我国古代法律制度实践场景,🌔🛀🙋通过让学生扮演角色、😝🔎参与推理断案,🐩🙋🐏强化普法教育的互动性,👳🥿😦🌧🧱将学习课本知识、🤣🐽🐨传统文化与法律知识融为一体,💆📠🌊提高青少年普法教育针对性、🍡😽🚽实效性。🙃🎚😽Ⓜ


杨宗翰

发表于2分钟前

回复 李汉霖 :据介绍,👅🗳⏳无水联合调试是在完成单机单闸首调试的基础上,✊🍙🤝📽🏑对工控系统的整体监控运行进行调试,😬🕎👱🀄主要是对船闸整体设备在各种运行工况下联合工作的协调能力、😊⛽✳🆘动作的灵敏度、🌘✴🥔🎏正确性、🚤🎎🌴可靠性和实时性等进行检测和调整,♟🧾🎺🏇为有水联合调试做好技术准备。😘🎄


柯一尧

发表于8分钟前

回复 林俊冰 :深中通道桥梁工程完成荷载试验


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