4月27日，随着“泉兴二号”盾构机刀盘破土而出，标志着济南地铁4号线泉城公园站至千佛山站区间双线贯通。据了解，这也是国内首个穿越泉水溶洞区的地铁站。
济南地铁4号线西起济南市小高庄站，东至彭家庄站，共有33站，全长约40.2千米。其中，泉城公园站到千佛山站长度约1040米，由于地铁站点穿越济南市泉水补给区域，为顺利攻克溶洞区施工难题，地铁施工单位成立攻坚小组，依托地质预报技术及智慧化管理平台，对隧道前方地层进行全方位扫描，详细探明区间内溶洞地质情况，并对盾构设备进行了针对性设计，采用土压平衡盾构机盾防止地面沉降，有效解决了穿越溶洞区的技术难题。
(总台记者 庞振 张明)
聂睿海
回复 柯尧萍 :细菌培育只是这项技术的起点。🚒🥭🦎巩刚伦说，🔮😟最难的是规模放大过程中面临的不可控因素。🥅🎸♐换句话说，🦪↘➡细菌在实验室的瓶瓶罐罐里可以表现得很好，🖋🕒但放大到几百立方米的工业级大罐里，🗄🚺如何保证其跟在实验室中一样性能稳定及精确控制，🥩🌥🕷💙🐵这才是难点。🧷👵🤨⏳
沈永萱
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杨皓书
回复 张家新 :溶洞也能通地铁？国内首个穿越泉水溶洞区地铁站双线贯通
