日本女主调教视频
地区:东莞市
  类型:巴基斯坦剧
  时间:2024-04-30 05:22
剧情简介

视频拍摄制作:汪晓青 鲍娜好

  央广网西宁4月29日消息(记者汪晓青 实习生鲍娜好)1984年5月1日,青藏铁路西格段正式投入运营。时光匆匆40载,历经从无到有、从弱到强的蜕变,实现由“绿皮车”到“红皮车”,再到如今“复兴号”的升级,这段816.5公里的里程,见证了无数铁路人的付出和坚持,也承载着高原铁路的发展故事。近日,记者走进中国铁路青藏集团有限公司,聆听西格段开通运行40周年背后的故事。

  40年的铁路发展,餐饮的变化是一个很直观的物证。自青藏铁路西格段通车以来,列车上的餐食不断更新升级,发生了翻天覆地的变化。

  “西格段刚通车时,列车都是清一色的‘绿皮车’,当时密封性不好,总有沙尘进到车内,用的冰箱也是用冰块制冷的‘土冰箱’,当空调列车相继出现后,餐车的设备设施整体有了变化,‘土冰箱’变成了电冰箱,也有了油烟机,各方面条件改善了不少。”西宁客运段的厨师武建刚分享道。

  一张张珍贵的照片,是记录铁路不断实现跨越式发展的最好证明。西宁客运段餐车工作人员郝宝君36年乘务工作经历被“会说话的照片”记录,八部相机,30余万张照片,他用一张张照片讲述着时代的发展和铁路运输的变迁。

  58岁的李中石,是西宁机务段整备车间的一名高级技师,40年前,刚参加工作仅一年的他参与了西格段开通典礼,他的人生轨迹与西格段发展有了不可分割的印记。在34年的工作生涯中,李中石先后检查处理过的内燃机车型号达10余种。随着机车越来越先进,部件稳定性也更高,而各种检测维护设备也越来越齐全。目前,当机车入库通过检测棚时,李中石和同事就能直接从电脑上准确接收机车检测信息,在大幅度提高机车检修整备工作效率的同时,也降低了职工劳动强度。

  “月月穿新鞋,天天走老路。”这句铁路职工间的打趣,是铁路工务系统最重要的岗位之一——巡道工的真实写照。巡道工曾经在线路维修保养中占据着重要地位,承担着铁路线路巡养任务,涂述强便是其中的一名。“当时我们每天平均要走20公里路,工作环境很艰苦,责任很重大。”涂述强告诉记者,一年四季,不论昼夜还是严寒酷暑,他们都是风雨无阻奋战在铁路线上,成为铁路最忠诚的安全卫士。如今,巡道工这个岗位随着机械设备和智能化操作系统的上线而退出了历史舞台。

  “参加工作以后,只要是和工作相关的东西,我都会收藏起来。”40年前,徐超成为一名铁路职工,与西格线共同走过40载。从工务养路工干起,长期担任运转车长,奔走于西格线上。在众多收藏品中,徐超最喜欢的是与铁路有关的老物件,邮票、首日封和不同时期的火车票,记录着他在西格线上忙碌过的40年光景,也见证着铁路发展的印记。

  一段段回忆,一张张照片,一件件藏品,这些鲜活的宝贵记忆,镌刻在了每一位铁路工作者的脑海中,印刻着高原铁路发展的故事,成为时光长河里不散的印记。

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明星主演
谢耀德
王美惠
曹雅惠
最新评论(457+)

林意卿

发表于2分钟前

回复 郭依仪 :杜绝餐饮浪费需要全民共同参与。📃🦈🥑🔰王海霞代表建议,📓🕐🚰从每一个家庭抓起,☀🐂😂📓从娃娃抓起,🦵🕖从身边事抓起,🗨😔加大宣传力度,🏺🌤💾🍸🍜让浪费可耻、🚎🩰节约为荣的观念走进人们心间。💀🌭🥈


王吉泰

发表于8分钟前

回复 连克欢 :以美国为首的部分西方国家一直在力推所谓的去风险化,🔗🧠☑他们通过编织炮制“中国产能过剩论”这一对华战略竞争的新剧本,🦞🧏试图在国际社会捏造中国是国际经济秩序“破坏者”,✖🍳😾在其国内捏造中国“威胁”美西方国家安全和发展的假象,🤓🖇为其凝聚国内共识,😮🍓在国际社会贬损中国形象、🌯🥮💎🌛争取国际话语权寻求契机。💦🐧🛅🥵“中国产能过剩论”本身带有强烈的贸易保护主义色彩,🆕🔭不过是西方“中国崩溃论”“中国发展陷阱论”的变种。🍣🎹♊它通过虚假叙事将意识形态因素与经济、🟧🦳技术、🏘🩲📖安全等领域的大国竞争紧密挂钩,👱🕵🧪以“产能过剩”为借口,🎃🚘🧦采取贸易保护措施,🕟🛬🎻📂试图通过“产能过剩论”叙事,🥴🤿◾设定中国的“恶性竞争”不仅导致美国“受伤”、💹🐃中美关系停滞不前,🧖🕳🕖🦊还造成全球面对中方“挑战”无力应对的后果,🪂💠☑从而为美西方国家与中国争夺国际产业竞争领先地位,❓😤🎹🧝遏制中国提供“正当性”理由,🕡✡🦋其本质上是污名化中国、🚅🎦♌🕛🧲唱衰中国和技术上围堵中国的一贯伎俩。🍋🥍🗽📴


蓝佳琪

发表于6分钟前

回复 晏美云 :【回望青藏铁路西格段40年】时光匆匆,在高原上印刻出深邃的辙痕


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