2024年5月1日是青藏铁路西宁至格尔木段通车运营40周年。作为中国第一条高原铁路，40年来，青藏铁路西格段发生了翻天覆地的变化，实现了由路网末梢到建成相对完善高原铁路路网，也实现了从单线运营到复线、电气化铁路运营和由“绿皮车”到“红皮车”再到“复兴号”的升级。
在中国铁路青藏集团有限公司西宁车辆段乘务车间客车检车员周勇工作期间，车辆的检修工作主要依靠一把检车锤来操作，采用手触摸、用眼睛看、用耳朵听等方式来判断处理设备故障。30年间，周勇手中的检车锤检修了不同型号的车辆，他也见证了铁路的飞速发展和变迁。
如今，“智慧天路”建设中引进了动车组智能检车机器人，从车头到车尾检修时间可从人工检查2.5小时缩短至45分钟，大大提高了检修精度和检修效率。
刘洋 青海西宁报道
陈韦廷
回复 郭华卿 :2024年4月12日，🌮🐽🌯🕵🪐中国兵器装备集团有限公司召开领导班子(扩大)会议。⚒💴🈯🛕🥦受中央组织部领导委托，🖖🕧😁🐫中央组织部有关干部局负责同志宣布了党中央关于中国兵器装备集团有限公司总经理任职的决定：🧨🧈🥎张玉金同志任中国兵器装备集团有限公司董事、🥈🕌总经理、🦌⏰🧽🦝党组副书记，🌈🛫🏌🛷免去其中国商用飞机有限责任公司副总经理、🧨🧈🥎党委常委职务。🍛🎠®相关职务任免，🚘🔑按有关法律和章程的规定办理。🌙▪⛄
易珮如
回复 许羽花 :从新中国接收的第一批外国留学生到一生与中国结缘的知名汉学家，🏥🕧🍂😸尤山度本人就是中匈关系的见证者。🚥🔃🔔他也深知不同文化间的交流有多重要，🪂🏹🎼“文化交流最重要的是相互之间的认知和理解，🚭🗜接受对方的不同之处。⛺🟢”他总结道。😗🗺🍝🚒
林郁萍
回复 孙琳莲 :中国首条高原铁路通车40年：一把检车锤见证发展变革
