中新网呼和浩特4月21日电 (记者 李爱平)4月21日，一列满载55个标箱的中欧班列驶出内蒙古自治区二连浩特铁路货场，驶向欧洲。这意味着今年以来二连浩特铁路口岸出入境中欧班列正式突破1000列，较去年提前8天突破千列大关。
二连浩特铁路口岸是中国中欧班列通道出入境节点，近些年，中国铁路呼和浩特局集团公司针对外贸全流程作业，让进出口货物“跑”起来。
“以前我们办理入境货物列车各类交接手续至少需要7至8小时，如今最快两小时内即可通关放行。”中国铁路呼和浩特局集团有限公司二连车站货运交接所货运员王宏文说。
铁路部门称，二连浩特铁路口岸通行中欧班列运载货物品类较以前愈加丰富，汽车、电脑、机器人等高附加值、高科技商品占比逐年提升。
“近几年，越来越多新能源汽车企业选择通过中欧班列出口国外。”二连浩特市一家货物运输代理公司负责人郭振民说。目前，通过中欧班列把更多“国货潮牌”运向国际市场，把更多“丝路洋货”带回国内市场，已成为二连浩特铁路口岸运输中的“新时髦”。(完)
陈明哲
回复 陈婉友 :今年中央一号文件提出，🩳☕♍支持粮食和重要农产品主产区建设加工产业园，🙇👫☸这对于调动主产区粮食生产积极性、🍈🤼提升农业综合效益具有重要意义。🎾🎼↔总的看，🚫🤪🚌推动农产品加工业优化升级，💟💮❕急需强化统筹规划，👵🥻🤭🍣😻补齐产购储加销各环节农业服务短板，⚓🌷🧧ℹ构建一批科技水平高、🟥⏫🚚生产加工能力强、🤚☕🐳✌☦上中下游相互承接的优势产业体系。🏜📎🪀🌎☯特别是要利用规模效应、🤨🐖集聚效应吸引资金技术，🙋🔙♊把加工企业车间建在主产区，📕🍳😡⬆逐步破解以初级农产品为主的供给和农产品深加工及服务滞后的深层次结构性矛盾，🕗🍛推进农产品加工副产物综合利用，🖕🩳🦔👝实现农产品多元化开发、🤼🏕⛽多环节增值。🦲🤛🐚🍞🚎
黄柏亚
回复 陈美君 :各类税收政策的优化、💷🥼🧡延期也标注出我国企业创新走过的路。🔂🌒📛周梅锋注意到，👒🏯🗣🥗随着科技创新在2012年上升为国家战略，😅🏺⛴税收优惠逐步向科技型企业、🦽✌🔊🎢😫创新环节倾斜。🩳🙂她以研发费用加计扣除政策的变化为例说，📼🤯🛣2015年，✈⬆⬜国家大幅放宽享受优惠的研发活动及研发费用范围。☃📩国家统计局的数据显示，🈲🛴这一年，🏬🦲我国研发经费投入总量为1.4万亿元，🎍🤑🎒比2012年增长38.1%，🧎🍽💢🛅年均增长11.4%；🈯♍😹按汇率折算，💣👮🦨🦍🔜我国研发经费继2010年超过德国之后，🚶🎸2013年又超过日本，😏🎃🌠成为仅次于美国的世界第二大研发经费投入国家。🔇🐤📘🍒🉑
刘思洁
回复 许伦孝 :今年以来二连浩特铁路口岸中欧班列突破1000列
