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地区:西宁市
  类型:圣卢西亚剧
  时间:2024-05-04 07:13
剧情简介

  中新社北京5月3日电 (记者 王恩博)针对有声音指责中国新能源产品“产能过剩”,中国国家发改委3日发文称,这不过是有的国家精心炮制的话题陷阱,试图以此为由推行贸易保护措施,其结果不仅不能让自身获利,反而会损害世界经济和贸易增长。

  一是不利于世界贸易增长和经济恢复。国际货币基金组织预测今年世界经济将增长3.2%,明显低于2000-2019年平均3.8%的水平;近期世贸组织将今年全球贸易量增速预测从3.3%调降至2.6%。

  国家发改委在文章中说,在此背景下,以“产能过剩”为借口将经贸问题泛政治化、泛安全化,既无助于解决其自身产业发展面临的问题,也将进一步拖累全球贸易增长和世界经济恢复。特别是会严重扰乱全球新能源产业链供应链稳定运行,给世界经济大循环设置“梗阻”“堵点”“断点”,影响经济运行效率,甚至诱发各类潜在风险。

  二是拖累全球应对气候变化、推进绿色低碳转型的进程。2023年全球可再生能源新增装机量达到5.1亿千瓦,其中中国的贡献就超过一半;中国与100多个国家和地区开展绿色能源项目合作,有效解决用电难、用电贵等问题。

  文章指出,那种一方面口口声声把应对全球气候变化作为自身的“崇高使命”,另一方面又以“产能过剩”为由采取保护主义措施,打压别国新能源产业发展,限制别国新能源产品出口的行径令人不齿,也是对全球应对气候变化努力的严重损害。

  三是推行贸易保护主义会形成反噬,终将搬起石头砸自己的脚。如穆迪公司报告显示,美国对中国产品大幅加征关税,而美国进口商承担了自中国进口产品加征关税成本的90%以上。

  文章说,现在,有的国家又试图以“产能过剩”为名对别国新能源产业构建贸易壁垒,也很可能再次伤害其国内企业利益和民众福祉。保护主义导致全球要素资源和产品供需错配,无疑将进一步增加有关国家国内物价压力、延缓降通胀进程。(完)

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杨宗翰
倪建辉
许晏木
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张翠廷

发表于6分钟前

回复 吕天茹 :负责办复这一建议的民航局运输司副司长靳军号告诉记者,🌪📦🗂🕡“十四五”是我国民航发展格局拓展期,👀🕰🥾也是航空物流发展重要窗口期。🕌😝占志启代表所提的相关内容,🎠🕥✳🌿十分契合民航关于“十四五”期间提升航空货运能力、🔒📃🧸😭加强航空物流体系建设的总体工作构想。🧢🗑🍃🗜


张碧志

发表于2分钟前

回复 卢佳玲 :白银市第一人民医院院长高振华介绍说,🥰💛🍊该院每月都有白银籍在外的医疗专家坐诊,🏗🥍🎹并设立“专家工作室”,💟✔🧿♀采取学术讲座、🍠🙎教学查房、🚾📼🍆手术示教、✌🏪🗜☀跟医会诊等多种形式,🛒🧛✡通过言传身教来培养本土医疗技术骨干。🆙🍝🏘


陈宛惟

发表于5分钟前

回复 郭华卿 :国家发改委:以“产能过剩”为由推行贸易保护主义损害世界经济


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