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地区:大兴安岭地区
  类型:埃及剧
  时间:2024-04-28 18:26
剧情简介

  □ 金观平

  近段时间,美西方频频炒作所谓“中国产能过剩论”,企图歪曲抹黑中国与世界的经贸联系。然而,无论是从市场供需规律来看,还是从全球产业实际分析,都无法得出相关结论。所谓的“中国产能过剩论”,不过是美西方贸易保护主义的托词。

  在全球化背景下,判断产能是否过剩,不仅要看国内需求,也要看国际需求。美西方一些人无视全球分工和国际市场现实,简单将“出口商品多了”与“产能过剩”划等号,明显违背了经济运行逻辑。从全球范围来看,当前新能源产能还远远无法满足市场需求。根据国际能源署测算,2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆,是2022年的4倍多;全球光伏新增装机需求将达到820吉瓦,是2022年的约4倍。国际市场需求尚未满足,何谈中国绿色产能过剩?更何况中国新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本、韩国等主要汽车生产国,出口价格也符合市场规律,根本不存在所谓“倾销”问题。

  从市场竞争角度来看,中国新能源产业效率更高。相关数据显示,2023年中国电动汽车的产销量分别为958.7万辆和949.5万辆,中国动力及其他电池总产销量分别为778.1GWh和729.7GWh,产销基本平衡。事实上,近年来中国新能源头部车企在产能利用率上远高于行业平均水平。据英国媒体分析,2023年,中国比亚迪集团、特斯拉上海工厂和上汽集团等产能利用率在80%左右。相比之下,韩国现代汽车的产能利用率仅为23%,起亚汽车的产能利用率仅为25%。

  作为全球最大的可再生能源市场和设备制造国,中国有超大规模市场优势、完整工业体系和丰富人力资源。通过与市场反馈循环往复,企业创新潜力不断释放,形成了强大竞争优势。可以说,中国新能源产业优势是靠完整的产业链供应链支撑,靠科技创新和充分竞争塑造,靠真本事获得。

  美西方无视客观事实,诬称中国以“过剩产能”冲击世界经济,其实是为贸易保护主义寻找新的借口。一些国家以此为由,采取贸易保护措施,阻碍中国物美价廉的商品进入本国市场。这表面上保护了国内市场,实际上不但损害本国消费者利益,更影响了资源要素在全球范围内的配置效率,破坏产业链供应链稳定畅通,拖累全球经济绿色转型和新兴产业发展。

  推动资源自由流动、市场贯通融合、成果广泛共享,是世界经济发展的正确方向。当前,大批“全球南方”国家仍处于工业化初期阶段,对产能和技术有着巨大而迫切的需求。中国通过共建“一带一路”等国际公共产品和国际合作平台,畅通产能合作路径,持续提供优质新能源产业产能,为世界经济发展作出了重要贡献。

  绊倒别人不会让自己跑得更快。只有让产业活水充分流动,让经济活力竞相迸发,全球市场的蛋糕才能越做越大,人类社会的明天才会更美好。(经济日报)

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明星主演
吴彦文
姜贤喜
谢孟珠
最新评论(684+)

杨宗翰

发表于6分钟前

回复 杨泓欣 :在慕田峪长城,🕺🍂♉访华团成员与中国的缘分也在延续。🥧◽巴西坎皮纳斯州立大学国际关系顾问拉斐尔·迪亚斯(Rafael de Brito Dias)向成员们展示了自己在20年前登上慕田峪长城的照片。🧳🤿📱🧢“20年后再次来到这里,🔴☂👄长城仍然令我感到震撼。🔓🎦🕍🏥”谈到这趟旅程,😟😧🧑✨拉斐尔难掩兴奋之情,🍔💦他表示,🚇🕶🍗💏希望自己能够登上20年前的相同位置,📮🗞追寻当年的脚步。🗺🌿


魏轩豪

发表于8分钟前

回复 周勇映 :目前,🚁🕸💒永嘉县全域打造基层侨联组织“侨胞之家”19家,💞⛴🐥🤘非公企业“侨胞之家”2家,❎🍕🍳平台“侨胞之家”12家,📉🔩💙🛀😏获评浙江省星级“侨胞之家”7家,🔇⭕🏸省级华侨国际文化交流基地2家,🤐🧳🎧🔧“国字号”华侨国际文化交流基地1家。⛈🪕💺❎


林冠旭

发表于7分钟前

回复 蔡政诚 :“产能过剩论”实为贸易保护老调重弹


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