北京宝儿女王
地区:内蒙古自治区
  类型:马尔代夫剧
  时间:2024-04-23 09:26
剧情简介

  中新网上海4月22日电 (浦帆)22日,中国船舶集团有限公司旗下江南造船(集团)有限责任公司为万华化学公司建造的世界最大舱容的99000立方米超大型乙烷双燃料运输船(VLEC)系列船首制船(H2781船)“GAS CHANGJIANG”号正式命名交付。该型船是江南造船为乙烷长途运输“量身度造”的最佳船型,获得过船舶工业界的最高奖项——科学技术特等奖。

22日,江南造船为万华化学公司建造的世界最大舱容的99000立方米超大型乙烷双燃料运输船(VLEC)系列船首制船“GAS CHANGJIANG”号正式命名交付。 江南造船供图

  99000立方米VLEC由江南造船自主研发设计。该型船总长230米,型宽36.6米,型深22.5米,入级美国船级社(ABS),适用于运输乙烷、乙烯和LPG等多种液化气体,具有油(气)耗低、蒸发率小、无液位装载限制、维护成本低等优势。

  “GAS CHANGJIANG”号是江南造船累计交付的第6艘99000立方米VLEC。相比此前交付的1.0版船型,江南造船对1.5版的船型进行了186项设计优化,实现了超200吨的空船减重。

  在建造过程中,江南造船实现了多项突破:研发设计紧密围绕生产效率提升,B型舱平行建造效率、绝缘保温系统施工周期效率大幅度提升;将深井泵吊装由码头阶段提前到船坞阶段,提前安装气室口液货管系、提前敷设电缆,上层建筑房舱绝缘由传统式绝缘革新成喷涂式绝缘,上层建筑内装施工效率提升30%等。

  此前,该型船的建造节拍为“744”,即:进船坞前7个月,船坞阶段4个月、码头阶段4个月。在建造团队努力下,该型船在研发设计、全船建造、船舶供应链、核心试验验证等各环节进一步严格控制,不断压缩进度,目前正在将“744”节律突破至“633”节奏。

  VLEC是江南造船建造的优势船型,到目前为止手持VLEC订单32艘,以运力计占全球市场份额的80.2%,标志着中国设计、中国建造并采用中国核心技术的VLEC已经达到世界领先水平。(完)

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崔学山
最新评论(729+)

陈坚顺

发表于9分钟前

回复 李怡辉 :桂林也已吹响重回“顶流”的冲锋号。🍤🌐去年9月,🥠🐧《桂林世界级旅游城市建设发展规划》获国务院批复,🛫🌉⛑🙀🚂广西为此出台31条支持措施。🧮😸🎑🏈🎌在消费方面,🏵🚗🌏🦧支持桂林建设世界级旅游消费中心。🚳⬅升级桂林消费平台,👯❣💧🥱🥤鼓励申报国家级步行街、💍🌊😠🈴👞国家级夜间文化和旅游消费集聚区等;🛬✔提升消费品质,⛩😓🥮🛅🐳申创“世界美食之都”,♾🎿🎵建设国际高端度假酒店群、🏣🤟🐽☯山水主题酒店和精品旅游民宿,🚢🧞🧖引进国际国内品牌首店、🔮🟢☣旗舰店等。🍂🍑🐸👠🍉


罗玮婷

发表于4分钟前

回复 蔡孟劭 :多年来,🚺💟🈶西方在非洲的很多基础设施项目最终只停留在了为非洲人民带来“希望、💞🌑🟫🏩梦想和抱负”的概念层面,🚝🏕😯直到近年来中国成为非洲最大贸易伙伴和主要的发展合作伙伴。☠🖱🍂👧


李盈君

发表于5分钟前

回复 林佩泰 :江南造船再交一艘世界最大舱容乙烷双燃料运输船


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