5月3日，随着主桥钢梁桥面板最后一次混凝土浇筑结束，渝湘高铁重庆至黔江段黄草乌江双线大桥顺利实现全桥合龙，标志着大桥主体结构全部施工完成。
黄草乌江双线大桥是渝湘高铁重庆至黔江段的重难点工程，位于重庆市武隆区境内。据施工方中铁大桥局介绍，黄草乌江双线大桥上跨乌江航道及G319国道，施工技术难度大、施工风险大、技术标准要求高。
渝湘高铁重庆至黔江段是中国“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道的重要组成部分，项目建成通车后，将填补渝东南武陵山区城镇群高铁空白。(王津川 肖江川)
杨雅其
回复 黄钰名 :大模型我提出了走垂直化、❄🥁🩲⏱产业化、🌠🌷⌛🕋专业化、💮🌳🛑企业化之路，🙁📞🤤🧓😓因为在企业发展过程中有非常多的小的场景比较适合大模型，👡💙👷而且垂直化、🎞📑🥈♀📟产业化的大模型它选的场景相对小、😎🍼切口比较窄一点，🈶📑🏼对它的能力要求不一定要那么强。🙏🗣🔗㊙像一个偏科生似的，🚎🎩🍠他物理可以很好或者中文写作也可以很好，🌈0🌂不一定同时要求他其它的综合能力很强。🕊🛋📡🖇如果是做这样的大模型，🈳🚁我觉得难度反而是降低了。🧃🥘我觉得在大模型里面其实做“偏科生”，⃣⚡🚍🍄我觉得挺好的。💗🐰🏭🎖
黄启尧
回复 余欣勋 :江开勇也提到，🈹2随着水生生物资源的持续恢复，🦵🚎🥊👒⏮非法捕捞反弹压力也在不断加大，👭🛸❌🎥从2023年受理的长江流域举报的非法捕捞问题线索来讲，⚡🪒🦋🥺🤙违规网具类的占到52.8%，🌿😡🦧🕥“电毒炸”类的占到24.3%，➕🈶传统非法捕捞方式依然大量存在，⏭🖥而一些新型的禁用渔具、🟪🍒🧫钓具也在逐渐增多，🧲🔲🥱偷捕花样在翻新，🥠🤞🌃😝隐蔽性更强，🛴🦸🕉打击难度也更大，😽🏡💧这都是我们要持续关注和加倍警惕的地方。🙏🚳♥
陈惠雯
回复 林乃文 :渝湘高铁黄草乌江双线大桥全桥合龙
