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地区:密云县
  类型:巴林剧
  时间:2024-04-23 12:53
剧情简介

  中新网西安4月22日电(石芙蓉 焦键)22日,由西成铁路客运专线陕西有限责任公司(以下简称:西成客专陕西公司)建设,中铁三局集团有限公司施工的西康高铁秦岭太兴山隧道进口至1号斜井左右线均顺利贯通,为全隧贯通奠定了坚实基础。

图为工人西康高铁秦岭太兴山隧道施工。 焦键 摄

  西康高铁秦岭太兴山隧道地处秦岭中高山区,全长18.8公里,是西康高铁全线最长的一级高风险隧道,隧道内地质复杂,穿越4条深大断裂、10条次级断裂,岩爆段落长,断面变化复杂,斜井施工距离长,是全线重点控制性工程。

  为保障隧道施工顺利进行,西成客专陕西公司指导项目部应用了超前地质预报、数字化监控量测、矮边墙盲管凹槽模板、聚能管光面爆破、二衬混凝土浇筑视频监控、穿透式网格化管理等先进的技术及管理手段,不仅提高了施工效率,也确保了隧道的施工安全和质量稳定。同时抢抓工期推进生产,顺利完成节点攻坚,使隧道进口与1号斜井贯通比原计划提前四个月完成。

图为西康高铁秦岭太兴山隧道。 焦键 摄

  据介绍,西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分,新建正线全长约171公里,设计时速350公里/小时,线路自规划西安东站南端引出,跨越浐河,穿越秦岭,经过柞水、镇安、旬阳,接入规划安康西站,设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。

  西康高铁建成通车后,西安至安康铁路运行时间将由3小时左右缩短至1小时以内,改善了沿线地区客货运输服务水平,对释放关中与陕南间的运输需求,助力乡村振兴,促进地方经济发展具有重要意义。(完)

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陈伟霞
赖圣杰
蔡宜齐
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郭睿纬

发表于2分钟前

回复 潘怡孜 :1998年,📹😊🆙🎪做渔具起家的光威集团被碳纤维卡住了“脖子”——国际市场上最受欢迎的鱼竿是碳纤维制成的。Ⓜ🐉👙想要进口碳纤维,🩸💒面临流程复杂、🩸🏷周期长、🥤🦴成本高等种种难题。📩💈🎂🚲不甘受制于人的集团创始人陈光威决定搞自主研发,🧭➡建设碳纤维生产线。🏍🧅✌


王筱虹

发表于0分钟前

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吴新韵

发表于1分钟前

回复 黄琬婷 :西康高铁秦岭太兴山隧道进口至一号斜井区间顺利贯通


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