今天(4月25日)，由中国船舶黄埔文冲负责建造的同济大学2000吨级海洋科考教学保障船在广州正式开工建造，计划于今年年底下水、2025年5月交船。
△同济大学2000吨级海洋科考教学保障船效果图
同济大学2000吨级海洋科考教学保障船采用当前最新智能船设计，可实现开阔水域自主航行、远程监视和遥控等功能。可以实现空、海、潜无人科考设备的跨域协同作业，集海洋地质、海洋化学、海洋生物等科考和调查功能于一体。
△同济大学2000吨级海洋科考教学保障船效果图
建成后将用于同济大学海洋学科及其他单位的科学考察航次以及学生海上实习等需求，为海洋科学研究和涉海专业人才培养提供坚实保障。
(总台央视记者 崔霞 吴天白)
赖阳强
回复 林良杰 :实际上，😭☃考虑AI的实现程度，✅💲👉需精准地用强AI和弱AI来划分。🅾🧈🚵🕟😣“强”是认为计算机不仅作为一种工具，🎵🈵🥟⏲🐱其本身就是有思维的。📒🚷🐋这样的机器有知觉，↙🛰🎨有自我意识。🤨🥠↔
林兰瑄
回复 蔡佩珊 :壹据技术与北京大学考古文博学院开展持续合作，😄💕💦🎍已成为其考察、🌓💢😫😐研发、🕸🔌📸🤘数据一体化合作伙伴，🏯🤘💋😷🎽由北京大学考古文博学院为壹据技术检测与数字软件开发提供指导，👂💛并实现文物数据共享，📢🍚实现权威智能检测，🦚⛰从而实现从文物的数据化分析到智能检测的飞跃。🤔🕠🥞
李敬琴
回复 黄智荣 :2000吨“巨物” 同济大学海洋科考教学保障船今天开建
