5月3日，随着主桥钢梁桥面板最后一次混凝土浇筑结束，渝湘高铁重庆至黔江段黄草乌江双线大桥顺利实现全桥合龙，标志着大桥主体结构全部施工完成。
黄草乌江双线大桥是渝湘高铁重庆至黔江段的重难点工程，位于重庆市武隆区境内。据施工方中铁大桥局介绍，黄草乌江双线大桥上跨乌江航道及G319国道，施工技术难度大、施工风险大、技术标准要求高。
渝湘高铁重庆至黔江段是中国“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道的重要组成部分，项目建成通车后，将填补渝东南武陵山区城镇群高铁空白。(王津川 肖江川)
尚晓强
回复 黄维峰 :导管架平台是全球应用最广泛的海洋油气生产设施，✒🟢导管架相当于“地基”，😳🚍🚟😧🛷用于支撑海上油气平台的庞大身躯与巨大吨位。🎆🧲🟩“海基二号”导管架总高338.5米，🐯❇💁📤总重近37000吨，🏮😛🐸🥐是亚洲高度最高、〰⛈🍘🦚🐄重量最大的导管架。🕡🐊☎
张馨士
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蔡佩裕
回复 郭玮茂 :渝湘高铁黄草乌江双线大桥全桥合龙
