2024年5月1日是青藏铁路西宁至格尔木段通车运营40周年。作为中国第一条高原铁路，40年来，青藏铁路西格段发生了翻天覆地的变化，实现了由路网末梢到建成相对完善高原铁路路网，也实现了从单线运营到复线、电气化铁路运营和由“绿皮车”到“红皮车”再到“复兴号”的升级。
在中国铁路青藏集团有限公司西宁车辆段乘务车间客车检车员周勇工作期间，车辆的检修工作主要依靠一把检车锤来操作，采用手触摸、用眼睛看、用耳朵听等方式来判断处理设备故障。30年间，周勇手中的检车锤检修了不同型号的车辆，他也见证了铁路的飞速发展和变迁。
如今，“智慧天路”建设中引进了动车组智能检车机器人，从车头到车尾检修时间可从人工检查2.5小时缩短至45分钟，大大提高了检修精度和检修效率。
刘洋 青海西宁报道
童杰绿
回复 赖乃倩 :于海广补充说，🕋😮📐该遗址还首次发现以半地穴式房址为特色的龙山文化早期小型完整聚落，↕🐈房址数量较多、🛷🤳💏保存较好、🧟🔼🛃排列有序，💚🧻是海岱地区龙山文化考古的新突破，🍱🥴为探讨龙山时期各类功能和形态不同的聚落提供了新资料，😗🍚对了解龙山社会的复杂性具有重要学术意义。🎄🐾📂🤶
汪盈甄
回复 黄建宏 :中央政府预算公开内容涵盖中央四本预算情况、🦑🌺中央对地方转移支付分地区预算情况和有关说明。⏭🛌具体包括：📻🈴💨一是中央一般公共预算、🔣🚥政府性基金预算、🥶🎂🛂国有资本经营预算收支情况及其变动说明；🥋🛍♋二是中央社会保险基金收、🦔🔏支、📻🈴💨余情况；🤟🥼⚒👧🚗三是政府债务余额限额情况；😹😮⏪四是47个转移支付项目分地区情况及其说明。📨🎢🏅
倪佳玲
回复 张进圣 :中国首条高原铁路通车40年：一把检车锤见证发展变革
