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地区:株洲市
  类型:比利时剧
  时间:2024-04-27 03:20
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  中新社北京4月26日电 (记者 刘文文)正在举行的2024(第十八届)北京国际汽车展览会上,新能源汽车是当之无愧的主角。

  时隔四年,北京车展回归。与2020年相比,今年车展上的新能源车型达278个,数量远超上届的160个。车展首日,中国新能源车企比亚迪、蔚来、小鹏、小米汽车等车圈“顶流”展台吸引大批媒体驻足,众多新车型、新技术密集发布也将市场期待值拉满。

  记者了解到,车展上的不少新能源汽车销售成绩相当不错。如小米汽车发售28天,锁单量达75723辆,交付超5700辆。小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军称,“小米汽车销售形势好得你都不敢相信!”

2024(第十八届)北京国际汽车展览会期间,雷军在小米展位上演讲。中新社记者  刘文文 摄

  北京车展期间小鹏汽车正式公布了全新品牌MONA,小鹏汽车董事长何小鹏放言,“今年下半年,会比雷总的小米SU7有更好的销量。”连不会开车的360公司创始人周鸿祎逛完车展也大呼“见一辆爱一辆”,“现在只担心车牌不够”。

  这边北京车展人声鼎沸,各家新能源车企争相“秀肌肉”,消费者更是摩拳擦掌。大洋彼岸,却出现所谓“中国过剩产能冲击世界市场”的声音,矛头直指中国新能源产业。

  对此,中国城市和小城镇改革发展中心副主任、研究员姜江对中新社记者表示,中国新能源行业发展紧紧迎合市场需求。例如,新能源车企在产前就会对国内外市场需求数量、方向、品种等作精准判断,因此并不存在“产能过剩”。

  摩根士丹利中国首席经济学家邢自强接受中新社采访时表示,炒作中国“产能过剩”有失公允。中国在绿色转型领域所形成的优势,是靠供给和需求层面同步发力取得的良性循环,比如在推动消费者向新能源汽车转型过程中,激励民众更加倾向于使用电动汽车,为新能源汽车发展提供了强大内需支撑。

  北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔对中新社记者说,中国国内对新能源汽车有很大需求,新能源汽车比传统燃油车体验更好、智能化程度更高,且现在很多车型比燃油车更便宜。新能源汽车正逐渐成为主流。

4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会在北京开幕。展会从4月25日持续至5月4日,展览地点为北京中国国际展览中心顺义馆和朝阳馆。图为车展现场。  中新社记者 易海菲 摄

  此次车展上,中国新能源汽车也吸引了许多国外汽车发烧友目光。一位“洋博主”便向记者大赞红旗全新混合动力车型L1“很有意思”。

  张翔分析说,海外市场一些传统国际车企不愿转型,导致其在新能源汽车赛道上比较落后,但其实国外消费者对智能化程度高、能耗水平低的车也很有需求。

  从国际贸易角度分析,张翔称,汽车是一个国际化产品,应当自由流通。这不仅能使中国企业走向国际化,也能帮助国外消费者买到物美价廉的汽车,同时刺激整个行业发展进步,对于国内国外来说都是一件好事。(完)

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最新评论(374+)

张俊佑

发表于4分钟前

回复 李志贤 :无论是双边互换协议还是流动性安排,🦠🏑💅都是全球金融安全网的重要组成部分。🧹🏰🍘😪面对充满不确定的全球经济与金融环境,🚶👨在进行合理评估的基础上,🙅⤵适当扩大人民币双边互换协议和流动性安排规模,🧑🎈可以彰显中国对于维护全球金融安全的意愿和能力,📽🤽🦴⛹🚭同时在客观上也可以更好地推动人民币国际化的发展。🍧😏🆗📠


林玮华

发表于3分钟前

回复 林哲铭 :提升青年生态文明素养,💰📛🤥⏱为美丽中国建设夯实基础。🙍⛈习近平总书记提出要推动在全社会特别是在青少年心中播撒生态文明的种子,🆕🤾🦹♏号召大家都做生态文明建设的实践者、🧳↕🏇推动者。⃣🐱🥄💮全面提升青年生态文明素养,🅾🚁⚓培养具备生态文明理念和素养的社会主义事业的合格建设者和可靠接班人,😕⏱🌖☮对于新时代青年学习贯彻好习近平生态文明思想,😤📶🙄肩负起实现人与自然和谐共生的时代使命具有重要意义。🔶🕑🍱🏗🎊一方面,🍟🧚🤡🐞♾新时代的社会需求对青年生态文明素养提出新要求。🐖⛳例如积极稳妥推进碳达峰碳中和,🟤♥📋🌊👣无论是控制碳排放总量和强度、🍭🌇加强重点领域清洁低碳转型、🏎🏧👥🆙加快建设新型能源体系,🎫🥩还是积极参与引领气候变化全球治理,🥃🚷☄🦩都对年轻人成长为全能型的“双碳”人才提出了全新的要求。😯🥪另一方面,🐦💥🕥👞青年生态文明素养的提升离不开社会的关注和引导。⬅™🙂🗻要高度认识教育、☔💤科技、💣➿🦮人才是全面建设社会主义现代化国家的基础性、2🛏🍿8战略性支撑,🐹🎬🐭办好人民满意的教育,🥛🖼♐➰🐑加快建设高质量教育体系,📄🎊🕶😌↪将生态文明教育纳入素质教育中,🎓🥰⏱完善生态环境保护、🕷🕣🛥🏿新能源等低碳新技术的课程设置,🍦🖤👮🦿全面提高青年学生的生态文明素养。😧🐷🔘


李珮卿

发表于1分钟前

回复 甘彦君 :(经济观察)新能源汽车成北京国际车展主角


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