2024年5月1日是青藏铁路西宁至格尔木段通车运营40周年。作为中国第一条高原铁路，40年来，青藏铁路西格段发生了翻天覆地的变化，实现了由路网末梢到建成相对完善高原铁路路网，也实现了从单线运营到复线、电气化铁路运营和由“绿皮车”到“红皮车”再到“复兴号”的升级。
在中国铁路青藏集团有限公司西宁车辆段乘务车间客车检车员周勇工作期间，车辆的检修工作主要依靠一把检车锤来操作，采用手触摸、用眼睛看、用耳朵听等方式来判断处理设备故障。30年间，周勇手中的检车锤检修了不同型号的车辆，他也见证了铁路的飞速发展和变迁。
如今，“智慧天路”建设中引进了动车组智能检车机器人，从车头到车尾检修时间可从人工检查2.5小时缩短至45分钟，大大提高了检修精度和检修效率。
刘洋 青海西宁报道
黄琼亚
回复 余欣勋 :会议听取了大会主席团常务主席、🔴🔖💅🚏大会副秘书长、👼🦒✍全国人大常委会秘书长刘奇分别作的大会秘书处关于全国人大常委会工作报告、🧺🌮♑🚯最高人民法院工作报告、🛺🎀🛠最高人民检察院工作报告审议和修改情况的汇报，🥎🦲分别审议了三个报告的决议草案代拟稿。🚷😨🐺
黄正宁
回复 吴嘉舜 :此次湖南之行首日，↔🟤习近平走进巴斯夫杉杉电池材料有限公司，💝🐓👲🚊在这家中外合资的科技创新企业，♑🥡了解当地加快发展新质生产力、🍂🙊🌴🌼⛑扩大高水平对外开放等情况。🈁🚟🟥🕖👾
蔡佩珊
回复 张淑智 :中国首条高原铁路通车40年：一把检车锤见证发展变革
