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地区:山南地区
  类型:瑞士剧
  时间:2024-04-23 08:48
剧情简介

  中新网上海4月22日电 (浦帆)22日,中国船舶集团有限公司旗下江南造船(集团)有限责任公司为万华化学公司建造的世界最大舱容的99000立方米超大型乙烷双燃料运输船(VLEC)系列船首制船(H2781船)“GAS CHANGJIANG”号正式命名交付。该型船是江南造船为乙烷长途运输“量身度造”的最佳船型,获得过船舶工业界的最高奖项——科学技术特等奖。

22日,江南造船为万华化学公司建造的世界最大舱容的99000立方米超大型乙烷双燃料运输船(VLEC)系列船首制船“GAS CHANGJIANG”号正式命名交付。 江南造船供图

  99000立方米VLEC由江南造船自主研发设计。该型船总长230米,型宽36.6米,型深22.5米,入级美国船级社(ABS),适用于运输乙烷、乙烯和LPG等多种液化气体,具有油(气)耗低、蒸发率小、无液位装载限制、维护成本低等优势。

  “GAS CHANGJIANG”号是江南造船累计交付的第6艘99000立方米VLEC。相比此前交付的1.0版船型,江南造船对1.5版的船型进行了186项设计优化,实现了超200吨的空船减重。

  在建造过程中,江南造船实现了多项突破:研发设计紧密围绕生产效率提升,B型舱平行建造效率、绝缘保温系统施工周期效率大幅度提升;将深井泵吊装由码头阶段提前到船坞阶段,提前安装气室口液货管系、提前敷设电缆,上层建筑房舱绝缘由传统式绝缘革新成喷涂式绝缘,上层建筑内装施工效率提升30%等。

  此前,该型船的建造节拍为“744”,即:进船坞前7个月,船坞阶段4个月、码头阶段4个月。在建造团队努力下,该型船在研发设计、全船建造、船舶供应链、核心试验验证等各环节进一步严格控制,不断压缩进度,目前正在将“744”节律突破至“633”节奏。

  VLEC是江南造船建造的优势船型,到目前为止手持VLEC订单32艘,以运力计占全球市场份额的80.2%,标志着中国设计、中国建造并采用中国核心技术的VLEC已经达到世界领先水平。(完)

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明星主演
陈宜意
张天康
刘芳仪
最新评论(137+)

陈心芸

发表于8分钟前

回复 蔡宜珮 :(七)实施重点群体一次性吸纳就业补贴。⏩🌷🎩对企业、🔲🛷🚴⚫😧社会组织和个体工商户吸纳登记失业三个月以上人员、♓🚜🪐💌在本市登记失业的16—24岁青年、🌃⚓⌚🕟本市2024届高校毕业生、♍💚🧟📊离校2年内未就业高校毕业生就业,🛁🌑💱签订一年以上劳动合同并按规定缴纳社会保险费的,⚱💃🈴按照2000元/人给予一次性吸纳就业补贴。🕎🎸☮📍(责任单位:🧫0👝😍🌳市人力资源社会保障局、🧫0👝😍🌳市财政局)


蔡哲荣

发表于2分钟前

回复 姚逸妃 :提出上述预期目标,⚛🩳✊综合考虑了国内外形势和各方面因素,✝🌄🔟💣兼顾了需要和可能。🔦🥎🍬🖕经济增长预期目标为5%左右,📵↙📛考虑了促进就业增收、🐵🐗💨防范化解风险等需要,🎲👑🆘并与“十四五”规划和基本实现现代化的目标相衔接,🚗📎📬也考虑了经济增长潜力和支撑条件,🏅🦯🍪🍉体现了积极进取、🟠👮奋发有为的要求。🍁📨实现今年预期目标并非易事,🛥⛓需要政策聚焦发力、🦓🦿📅工作加倍努力、⚖🏘各方面齐心协力。🎲🐳👍


张凯任

发表于5分钟前

回复 王筱虹 :江南造船再交一艘世界最大舱容乙烷双燃料运输船


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