中新网5月5日电 据交通运输部微信公众号消息，2024年5月4日(劳动节假期第4日)，全社会跨区域人员流动量25186.1万人次，环比下降6.6%，比2019年同期(劳动节假期第4日，下同)增长20.3%，比2023年同期下降6%。
其中：
铁路客运量1781万人次，环比增长6.3%，比2019年同期增长12.9%，比2023年同期增长3.5%；
公路跨区域人员流动量23048万人次，环比下降7.5%，比2019年同期增长21.5%，比2023年同期下降6.7%；其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量19719万人次，环比下降9.2%，比2019年同期增长40.6%，比2023年同期下降8.5%。公路营业性客运量3329万人次，环比增长3.7%，比2019年同期下降32.6%，比2023年同期增长5.2%；
水路客运量166.24万人次，环比下降12.6%，比2019年同期下降18.1%，比2023年同期下降3.7%；
民航客运量190.83万人次，环比增长3.9%，比2019年同期增长2.5%，比2023年同期增长10%。
郑家铭
回复 吴佩彦 :“之前，😟😞🔹🚿参加重组的债都不能交易了，🛂☑📋但今天收到通知已经可以恢复交易。🍓🧙🍭🥇”上述恒大境外相关债权人9月28日晚间告诉记者。🛴✴☺🚧而境外债可恢复正常交易，🌃💢🧸是否意味着之前谈的重组方案已失效需要重新谈，🥂🎅⛄还是存在其他调整的可能性，🗜🍴🛅🤘仍不得而知。🤶😃🍧🐩
陈东奇
回复 周雯珮 :根据台湾地区现行政策，🕳🔰☕大陆汽车整车、🐊✂🛰🟦底盘及部分零组件仍被列为“禁入项”。🧔✔🏊而岛内民众对民进党当局的做法并不买账，🥱💠🐆😹🤒相关报道也引发网民“吐槽”——“有便宜的好车，▪🔫☹为什么不让台湾人使用”“民进党能让它进来吗？那岂不是影响了欧美进口车的行情”。🧄🔗🕊↖📻更有不少批评声音指出，📹🌀岛内汽车市场在贸易保护主义作用下简直是“一潭死水”，🧦🛰⏯创新能力越来越弱。🚯🕢💙🥟
卢怡君
回复 黄冠桂 :5月4日全社会跨区域人员流动量完成25186.1万人次
