绿帽奴文章
地区:通化市
  类型:哥伦比亚剧
  时间:2024-04-30 09:05
剧情简介

  我们的下一代,将看到一个怎样的地球?

  以负责任的态度面对这个问题,绿色发展或许是唯一答案。从泰国路上的新能源汽车、哈萨克斯坦的风电项目到埃及的太阳能路灯、老挝的“低碳示范区”,中国与合作伙伴共同播撒的“绿色种子”正为地球村增添一抹抹绿色。

  然而,美西方一些政客和媒体近期联手炒作所谓“产能过剩论”,专门针对中国新能源汽车、锂电池、光伏等新能源产业,试图营造“过剩产能冲击世界”的恐慌感。这些绿色产能真的“过剩”吗?事实恰恰相反:绿色产能不是过剩,而是严重不足。

  看全球供需——绿色产能供不应求,发展空间广阔。在南非,德阿风电项目并网发电,有效缓解当地电力供应短缺局面;在肯尼亚,加里萨光伏电站投入运营,让数万户家庭远离“电荒”,也让可再生能源“从梦想走进现实”。对全球许多国家而言,新能源产品有着巨大缺口和潜力。据国际能源署测算,2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆,是2022年的4倍多;全球光伏新增装机需求将达820吉瓦,是2022年的约4倍。可以说,当前绿色优质产能远远不能满足市场需求,中国新能源产业发挥空间相当可观。德国罗兰贝格国际管理咨询有限公司高管丹尼斯·德普认为,未来5年全球需要增加大量的可再生能源产能,以与《巴黎协定》应对全球变暖的承诺保持同步。

  看市场表现——“新能源”中国制造非但不过剩,还是紧俏货。高质量、高效能、高性价比的中国产品,丰富了全球供给,为消费者带来实惠。2023年,中国“新三样”产品出口首次突破万亿元大关,每出口3辆汽车就有1辆是电动载人汽车,光伏组件产量连续16年居全球首位,受到海外消费者欢迎。中国领先的电动汽车在欧洲平均售价大约是中国国内的2倍,也说明所谓“过剩”和“倾销”的说法根本站不住脚。英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯说,更多中国电动汽车品牌进入英国,不仅降低了电动汽车价格,还鼓励了行业创新,让消费者和汽车行业都受益。那些鼓噪所谓“中国产能过剩”的人,难道是想说:一个个具有全球竞争力的中国电动汽车、光伏、锂电池制造商,只能为国内市场服务,而不能出口产品?

  看实际贡献——中国新能源产业的发展,为全球应对气候变化和绿色低碳转型作出巨大贡献,体现负责任大国的担当。中国风电、光伏产品的出口,降低了全球清洁能源使用成本。中国还与100多个国家和地区开展绿色能源项目合作,源源不断与世界分享高质量的清洁能源产品。据统计,如果没有目前的清洁能源技术,过去5年全球碳排放量的增量将是现在的3倍左右。这当中,中国的优质产品和技术起到了重要作用。美国彭博社日前刊文认为,将性价比高的中国清洁产品排除在外,这种经济上的保护主义将会延缓全球能源转型。用保护主义捆绑新能源产业,无疑将削弱各国应对气候变化的能力。

  一座座风机整齐伫立、成片光伏闪烁“涟漪”、电动汽车“轻盈”驾驶……这些画面,正让我们的蔚蓝星球多出一道道“绿色”的风景线,给关心未来的人们带来信心和好消息。但正如彭博社文章所说:“如果把中国排除在外,坏消息就来了。”今天,全球面临的问题是绿色产能不足,而非过剩。以“产能过剩论”遏制打压中国的产业升级和科技进步,无疑是站在了人类共同未来的对立面。

  (作者为本报评论员)

  作者:李婕

  来源:人民日报海外版

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最新评论(592+)

王嘉文

发表于1分钟前

回复 林镇茂 :最近有网民发帖称“人民广场下面的店全关完了”,🐺😟😧🦑相关帖子的发布者称,✴🥨😞🎏“工作日中午通道都没见到几个人走,❣👍一个人走着感觉阴森森的,⛹✏🦀记得以前下面还挺热闹的”,🔉♐并配上了一张照片。🐭⚔😁上海辟谣平台实地走访求证,⭕🧟🕊👌发现真实情况并非网友发帖所说的那样,🤸🖨尽管有部分区域因为业态调整,🏵💥🍚但其他区域仍在正常营业,🦥💂并且客流量可观。🔊🍘🎢🔮⛺


王怡君

发表于4分钟前

回复 林欣喜 :高质量发展是新时代的硬道理,🌑🍖🔗需要新的生产力理论来指导。🦐💁♓🦌实现高质量发展,🏉💡⚡归根到底还是靠解放和发展社会生产力,🥠📔🖲♀🔹推动生产力不断向更先进的质态跃升。🆔🍕🌽发展具有高科技、😊🛎♐高效能、🏵🤓ℹ高质量特征的新质生产力,🛶🚎推动经济发展实现质量变革、✳👱🖲🏏效率变革、🍈🌸🔽动力变革,🏆🏯🦻🧺🖇这是高质量发展的内在要求和重要着力点。📟🏾🙊🤨⚠


杜秀娟

发表于2分钟前

回复 杨秋雯 :绿色产能不是多了,而是少了


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