4月29日，嘉陵江利泽航运枢纽工程正式通航，首台机组同时发电，标志着川渝合作共建长江上游航运中心的首个航运枢纽开始进入运行阶段，对促进成渝地区双城经济圈水运大通道建设和交通物流发展具有重要作用。
嘉陵江利泽航运枢纽坝址位于重庆市合川区大石街道利泽码头上游约3.5公里，是嘉陵江干流重庆段自上而下梯级开发的第一级。工程开发任务以航为主，航电结合，以电促航，具有航运、发电、防洪、拦沙减淤、水生态修复等综合效益。
大坝全长602.9米，可通行500吨船舶和1000吨级船队，设计年通过能力1000万吨。工程建成后，可渠化航道29.7公里，其中重庆境内12公里，四川境内17.7公里。
嘉陵江利泽航运枢纽的投用，打通了四川通江达海的瓶颈，实现了长江和嘉陵江干支联动，提高了通航能力，船舶从广元港下行至重庆港的航行时间从平均15天缩短到7天，这将改善川渝沿嘉陵江地区的交通运输条件，全面助推成渝地区双城经济圈建设。
(总台记者 李洪淼 杨洋)
彭旻幸
回复 黄彦铭 :民营企业在我国技术创新和新产品研发中占比超过70%，💡🏓⬜✍是中国当之无愧的技术进步主力军，🛰🦇🚭无论是华为、🐁👧🤿🍦大疆、🕳♦🦎👗比亚迪，😀🎬🧺💮🏷还是阿里与小米，🍟🤷🚪都是来自民营经济的中国技术创新带头人，💧🕕都是中国高科技与攻关“卡脖子”技术的重要贡献者。🧧🦕➿🥅在国家级专精特新“小巨人”企业中，🍅🚣🗒🧁民营企业占比超过80%；🚷🕶🪂民营上市公司数量突破3000家；💸🥁🧜🥯在世界500强企业中，🌠🏸🔵我国民营企业由2012年的5家增至2022年的28家。❄🕙🥜🤤民营经济中涌现出大量“专精特新”的创新创业型企业。🐕🗻🎛🐝中国“专精特新”“小巨人”企业不断发展壮大。🗾🤗↘😑他们保持了较高强度的研发投入和创新产出，📓🩺通过专注铸专长、⌨📏🦽配套强产业、🐀🐧🤟🥜创新赢市场，🏺🤭已成为强链补链、👚⌚🔏📴解决“卡脖子”问题的重要力量。🍜🧖🦄🌞😺民营企业在新一代信息技术、🙆💁新材料、🤩🛋🧮生物医药、🌩🎿人工智能等战略性新兴产业领域，🟣🔎👛👶🏦开始进入技术前沿并加速突破，👹🌦🏍孕育出一批高成长的新兴企业。⛽🎍#🧵
许秀珍
回复 简志智 :3月11日，🌈👶👗🈲十四届全国人大二次会议第三场“部长通道”集中采访活动在北京人民大会堂举行。🌒📧⏹🟫图为文化和旅游部部长孙业礼回答记者提问。❓🔳
蒋泓美
回复 马登琴 :正式通航！广元港→重庆港航行时间缩短一半
