近日，全球首艘具备自主伴航功能的高度智能化拖轮“津港轮36”和陪试船“津港轮37”在天津港正式投产启用。此次投产的两艘高度智能化拖轮为天津港“第二代津港智能拖轮”，拥有行业最领先的自主伴航能力、最安全的船体结构与破舱稳性设计等多项行业技术创新成果。试验期间，“津港轮36”智能拖轮在陪试船“津港轮37”的配合下，分别对自主伴航系统就功能安全、感知性能、规控性能以及自主伴航全流程验证开展了共计四类34项试验，预期指标得到全面验证。(汤润青 视频素材来源：天津港集团）
杜鸿儒
回复 刘华法 :中美研究团队将目光锁定于绿色功能化材料——聚酯分离膜，🩲🏰⚰并开展了结构创制与技术革新，🎹✝⏺🔚通过分子设计手段，🤫⚙🐉🌟借助“共溶剂辅助”界面聚合的制膜方法，🎋🕡设计并合成了一类“间苯二酚衍生物—3，🚛❕5-二羟基-4-甲基苯甲酸”(DHMBA)，🗾🍦提高了反应物从水相迁移至有机相的扩散速率，🤞☄🆒🆖构建了无缺陷且具有优异的三维网络聚合物薄膜结构。🐲🈷🦺🩱
李淑君
回复 林春任 :科学通报》同期发表快速射电暴领域理论专家、🧗🚨🧺美国内华达大学张冰教授的点评文章称，🙊🗽🐽👴🚐“这一创新方法促使理论家深入思考爆发现象的物理机制，🔱🥑📃↗💓从而进一步应用于FAST的大数据集合将检验其揭示的物理规律的普适性。🦥💮⬅”
萧劭花
回复 张维松 :全球首艘具备自主伴航功能的高度智能化拖轮在天津港投产启用
