近日，随着刀盘缓缓转动，世界最大直径高铁盾构机“领航号”从上海崇明顺利始发，标志着沪渝蓉高铁崇太长江隧道全面进入盾构施工阶段，开启超大直径盾构独头掘进穿越长江之旅。
“领航号”超大直径盾构机是中国自主研制的国之重器，是为穿越长江量身定制的“金刚钻”，直径15.4米，总长约128米，总重约4000吨，将在深达89米的长江水下独头掘进11.325千米，是目前世界高铁独头掘进距离最长、直径最大、穿越长江水下最深的“钢铁巨龙”。(记者 康玉湛）
李建弘
回复 陈伟铭 :济南3月14日(沙见龙 周艺伟)记者14日从山东省人民政府召开的新闻发布会上获悉，🚾🤰🦢😃该省创新打造“1+N”应急救援协同模式，⛴♿🥠🦘为应急救援全流程作业提供强力支撑，🙂🐤有效降低突发事故及其所造成的人员伤亡和财产损失。🐪☦♒该模式推广应用后，🔗🧱圆满完成省内外20余起各类事故钻探救援任务，📦⃣🖊挽回损失超百亿元人民币。🥗&😉
戴淑婷
回复 蔡采恩 :财政部公布的数据显示，🛁🧀截至2023年12月末，👹🏾全国地方政府债务余额407373亿元(人民币，😬◀❤下同)，🦷🕞🛀🐽👄控制在全国人大批准的限额之内。🈲🦟🤕截至2023年12月末，🙇✊🏏3地方政府债券剩余平均年限9.1年，↩🐍🩺平均利率3.27%。😹🧱👘
陈雅玲
回复 陈东奇 :世界最大直径高铁盾构机“领航号”始发
