2024年5月1日是青藏铁路西宁至格尔木段通车运营40周年。作为中国第一条高原铁路，40年来，青藏铁路西格段发生了翻天覆地的变化，实现了由路网末梢到建成相对完善高原铁路路网，也实现了从单线运营到复线、电气化铁路运营和由“绿皮车”到“红皮车”再到“复兴号”的升级。
在中国铁路青藏集团有限公司西宁车辆段乘务车间客车检车员周勇工作期间，车辆的检修工作主要依靠一把检车锤来操作，采用手触摸、用眼睛看、用耳朵听等方式来判断处理设备故障。30年间，周勇手中的检车锤检修了不同型号的车辆，他也见证了铁路的飞速发展和变迁。
如今，“智慧天路”建设中引进了动车组智能检车机器人，从车头到车尾检修时间可从人工检查2.5小时缩短至45分钟，大大提高了检修精度和检修效率。
刘洋 青海西宁报道
沈美玉
回复 施毅海 :宁德11月2日电 (记者 吕巧琴 叶茂)坐落在北纬27度的福建省宁德市柘荣县，👭⛳🆕🍓正全力打响“中国慢城·长寿柘荣”全域旅游品牌，🎟◽⛸🧽加快“强工业、💄🛣🕓稳农业、☺⏬活文旅”步伐。🐐⏫❔
吴佩芳
回复 萧劭花 :自动驾驶运输经营者应建立健全运输安全保障体系，❤🕡在正式运营前要制定自动驾驶汽车运输安全保障方案，🖤🎷🦓👆明确自动驾驶汽车的设计运行条件、⏱💭♎人员配备情况、👩🍾运营安全风险清单、😬🟦分级管控措施、🦑🗂😟突发情况应对措施等。⛪🆑自动驾驶运输经营者应与汽车生产企业、🏌🪂🤡🤽安全员等签署协议，🦓📉📨🔦明确各方权利责任义务，🦎🦮😲并组织对运输安全保障方案进行专业性论证和安全风险评估。🩹🪂🥿🚔运输安全保障方案和安全风险评估报告应告知运营地交通运输主管部门、🧟🍍🤚🦚公安交警部门和应急管理部门。🐓📟🪓自动驾驶运输经营者要确保运输安全；🍀🥪◻#存在重大隐患无法保障运输安全的，🛡🧥应及时依法暂停自动驾驶运输经营。🃏♍🍲🦾
郭法美
回复 蓝恩芳 :中国首条高原铁路通车40年：一把检车锤见证发展变革
