近日，随着刀盘缓缓转动，世界最大直径高铁盾构机“领航号”从上海崇明顺利始发，标志着沪渝蓉高铁崇太长江隧道全面进入盾构施工阶段，开启超大直径盾构独头掘进穿越长江之旅。
“领航号”超大直径盾构机是中国自主研制的国之重器，是为穿越长江量身定制的“金刚钻”，直径15.4米，总长约128米，总重约4000吨，将在深达89米的长江水下独头掘进11.325千米，是目前世界高铁独头掘进距离最长、直径最大、穿越长江水下最深的“钢铁巨龙”。(记者 康玉湛）
李宜希
回复 杨淑辉 :在河南商丘睢县、🦥🆘🎂🍿🥨柘城县的田间地头，🕓🕍🤫农技专家根据当前小麦生长形势，💇😗🌿提出春季麦田管理技术要点，😨🌌指导农民适时做好科学施肥、🚎🤣👇🍅🍣化学除草、↘❄🌭防病治虫等措施。🥌👌
李欣峰
回复 刘立宏 :会上，🚧🦔来自老挝、🎨💞🧾🧆缅甸、🧆🐚🕒柬埔寨、🚕😠🧙🏢泰国等国家金融机构主要负责人就金融服务“一带一路”系列举措、🙂💀成效进行交流和分享，🛃🌞并就推动突破跨境金融合作“梗阻”问题等建言献策。🐿📦🥵
徐嘉俊
回复 倪俊毅 :世界最大直径高铁盾构机“领航号”始发
