呦女国产
地区:东莞市
  类型:美国剧
  时间:2024-04-25 23:37
剧情简介

  中新网广州4月25日电 (蔡敏婕 刘聪灵)广东交通集团所属汕梅高速改扩建项目首座隧道——汤坑隧道25日贯通,比既定计划提前2个月。

汕梅高速改扩建项目首座隧道贯通。广东交通集团 供图

  汕梅高速改扩建项目全线共有10座隧道,其中新建隧道4座,改建隧道6座。新建汤坑隧道位于广东省梅州市丰顺县境内,为单洞四车道隧道。该隧道全长724米,隧道最大埋深为117米,最大开挖宽度为21米,最大开挖断面为239平方米。

  汤坑隧道是汕梅高速改扩建项目的关键线路,同时也是重要的控制性工程。自2023年6月开工以来,项目通过对隧道地质情况进行综合预判,采用针对性工法,经过300个昼夜的奋战,迎来隧道贯通的时刻。

  虽然汤坑隧道里程不长,但该隧道属于大断面开挖施工,难度较大。隧道洞口段埋深较浅、围岩差,洞口段岩体主要由全、强风化花岗岩组成,遇水易软化且存在一定偏压,自稳能力较差,施工安全风险较高。此外,新建隧道距离既有隧道较近,对爆破控制要求较高,新旧隧道之间需打通人行横通道,靠近正在运营的既有汤坑隧道施工技术要求高。

汕梅高速改扩建项目。广东交通集团 供图

  “因受客观条件制约,我们对汤坑隧道采用单向掘进的方式进行施工。施工过程中,根据工程地质和水文环境情况,制定相应的施工方案和支护参数,并采用合理的施工工艺,严格控制沉降,确保大断面隧道的结构稳定。”中铁十五局汕梅高速改扩建项目TJ2标项目部负责人陆志涛介绍道。

  为解决施工难题,项目多次组织召开专家评审会,对隧道施工关键技术和控制方法开展了针对性研究。根据不同围岩情况,项目分别采用双侧壁导坑法、单侧壁导坑法、台阶法等分部开挖法进行施工,将大断面分割成多个部分和工作面,分部进行开挖,同时严格控制开挖进尺及安全步距,确保施工安全。

  目前,汕梅高速改扩建项目已完成路基挖填方75%,桥梁桩基72%,桥梁下构40%,隧道开挖65%,预计今年完成保通侧的路基、桥涵、路面,实现第一次交通大导改。

  汕梅高速改扩建项目全长约88公里,预计2026年年中建成通车,届时将实现双向八车道通行。

  项目建成后,对促进粤东北地区基础设施互联互通,推动老区苏区振兴发展具有重要作用。(完)

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郭玮茂
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张雅志
最新评论(151+)

林诗雅

发表于1分钟前

回复 郑耀礼 :景山公园今年扩大了牡丹花种植面积及观赏区域,🐏🏴🦹西区内新开放的牡丹花首次亮相,😉⬛👛🏰🦾以其国色天香、🤺🪁👢品种繁多的姿态,🕞🥓🐐💧为古都春色增添锦绣色彩,📳📯☺🦡也为游客带来了一场视觉与嗅觉的盛宴。😡😅


吴彦文

发表于9分钟前

回复 郑雅萍 :据悉,☘🧽🔄🏋此次展会由汉考国际主办,🖨🏉🚝菲律宾华教中心、🤞🍾🎚🍮菲律宾雅典耀大学孔子学院、📀♌🔷🌧亚洲研究与对话中心协办,✌🏕🤼☑近40所中国高校参加该活动,☸⬇😘近千名来自菲律宾全国各省市的学生和家长以及社会各界人士前来参展。🕕🏍🦗🧁🌯(完)


袁富毓

发表于1分钟前

回复 张玉松 :汕梅高速改扩建项目首座隧道贯通


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