4月29日，嘉陵江利泽航运枢纽工程正式通航，首台机组同时发电，标志着川渝合作共建长江上游航运中心的首个航运枢纽开始进入运行阶段，对促进成渝地区双城经济圈水运大通道建设和交通物流发展具有重要作用。
嘉陵江利泽航运枢纽坝址位于重庆市合川区大石街道利泽码头上游约3.5公里，是嘉陵江干流重庆段自上而下梯级开发的第一级。工程开发任务以航为主，航电结合，以电促航，具有航运、发电、防洪、拦沙减淤、水生态修复等综合效益。
大坝全长602.9米，可通行500吨船舶和1000吨级船队，设计年通过能力1000万吨。工程建成后，可渠化航道29.7公里，其中重庆境内12公里，四川境内17.7公里。
嘉陵江利泽航运枢纽的投用，打通了四川通江达海的瓶颈，实现了长江和嘉陵江干支联动，提高了通航能力，船舶从广元港下行至重庆港的航行时间从平均15天缩短到7天，这将改善川渝沿嘉陵江地区的交通运输条件，全面助推成渝地区双城经济圈建设。
(总台记者 李洪淼 杨洋)
陈健茜
回复 陆欣怡 :南京3月1日电(记者 朱晓颖)江苏省交通运输厅厅长兼省铁路办主任吴永宏1日在南京表示，🛅📵🦞到2025年，🥇🧯江苏计划建成宿连航道全线，🧱🉐🦯🏒实现三级航道全线贯通、🦶🔛🈂二级航道预留到位，🏭☄🏳🚀基本形成“联网畅通、🥳✔😓🙆达海通江、🔓📴优质高效、🦿#⌛保障有力”的“两纵五横”高等级航道网。😐😾🕙🍾
黄姿芬
回复 周淑慧 :相较国内，🥓🎮⭐国外顶尖研究型高校更早开始鼓励本科生做研究。🎼💛🔷🧩早在2000年，🔼🏪卢晓东曾到美国考察一流大学的管理，↖🎆💺重点调研了加州大学伯克利分校的本科教育。🏹🏪💸作为研究型高校，🥵🙂伯克利分校非常重视本科生科研，*🀄🙍甚至将其当作本科教育的一项重要内容。🥓👀➕1990年代起，🎭🧃🤣🥦该校设立专项资金资助本科生做科研，🕴☺🏟🧁1997年成立本科生研究办公室，🔸🧪专门组织和服务学生研究，🧭🌛🐽除了提供一些项目申请信息，📛🛵⛩📧还会通过讲座，🦔🎱🦽🧅帮助学生了解什么是研究、🚊🧅↪如何撰写项目申请书、😸🥟👞❓拟定报告等。🎅⏩此外，🤹📙🩱哈佛大学、🎸👀🥟麻省理工学院、❓🐑🤲🏟加州理工学院等多所美国研究型高校，♎🔱都成立相关机构和项目，☄💸🤐支持本科生做科研。🖥😨
王政宪
回复 蔡秀娟 :正式通航！广元港→重庆港航行时间缩短一半
