恋脚足视频
地区:固原市
  类型:海地剧
  时间:2024-04-23 03:38
剧情简介

  中新网上海4月22日电 (浦帆)22日,中国船舶集团有限公司旗下江南造船(集团)有限责任公司为万华化学公司建造的世界最大舱容的99000立方米超大型乙烷双燃料运输船(VLEC)系列船首制船(H2781船)“GAS CHANGJIANG”号正式命名交付。该型船是江南造船为乙烷长途运输“量身度造”的最佳船型,获得过船舶工业界的最高奖项——科学技术特等奖。

22日,江南造船为万华化学公司建造的世界最大舱容的99000立方米超大型乙烷双燃料运输船(VLEC)系列船首制船“GAS CHANGJIANG”号正式命名交付。 江南造船供图

  99000立方米VLEC由江南造船自主研发设计。该型船总长230米,型宽36.6米,型深22.5米,入级美国船级社(ABS),适用于运输乙烷、乙烯和LPG等多种液化气体,具有油(气)耗低、蒸发率小、无液位装载限制、维护成本低等优势。

  “GAS CHANGJIANG”号是江南造船累计交付的第6艘99000立方米VLEC。相比此前交付的1.0版船型,江南造船对1.5版的船型进行了186项设计优化,实现了超200吨的空船减重。

  在建造过程中,江南造船实现了多项突破:研发设计紧密围绕生产效率提升,B型舱平行建造效率、绝缘保温系统施工周期效率大幅度提升;将深井泵吊装由码头阶段提前到船坞阶段,提前安装气室口液货管系、提前敷设电缆,上层建筑房舱绝缘由传统式绝缘革新成喷涂式绝缘,上层建筑内装施工效率提升30%等。

  此前,该型船的建造节拍为“744”,即:进船坞前7个月,船坞阶段4个月、码头阶段4个月。在建造团队努力下,该型船在研发设计、全船建造、船舶供应链、核心试验验证等各环节进一步严格控制,不断压缩进度,目前正在将“744”节律突破至“633”节奏。

  VLEC是江南造船建造的优势船型,到目前为止手持VLEC订单32艘,以运力计占全球市场份额的80.2%,标志着中国设计、中国建造并采用中国核心技术的VLEC已经达到世界领先水平。(完)

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杨秋雯
艾俊达
傅思颖
最新评论(311+)

张晴明

发表于7分钟前

回复 萧劭花 :习近平在听取讲解和讨论后发表了重要讲话。🤷⛺他指出,📖🏃📻🏥加入世界贸易组织是我国对外开放的里程碑。🦮9🆎短短20余年间,♦🚭🤬🐩我国货物贸易总额增长了11倍,👂➿🖐👿成为全球第一货物贸易大国、🌩🏞👕🌙140多个国家和地区的主要贸易伙伴,🥍😥📡✉对全球经济增长的年均贡献率近30%。🥘🧁我国同世界贸易组织的关系发生了历史性变化,🤤🕖🔴🦆从国际经贸规则的被动接受者和主动接轨者,👧👴📭🍍逐步成长为重要参与者。🌛📑事实表明,👛🛶🦲我国加入世界贸易组织不仅加快了自身发展,🔰😬💑🕯🔈也惠及全球,👩♠🐿这个重大决策是完全正确的。📈🚔🐏🚂


刘建纬

发表于9分钟前

回复 黄心贞 :辽宁大学自由贸易试验区研究院院长、✅♻🐾🐖辽宁省贸促会“RCEP智库”副主任王厚双结合沈阳市现代贸易服务商会会员企业需求,👶🏑⏏📦就当前国际经贸形势、🙄🔱🐓RCEP给中国打造对外开放新格局带来的重大机遇以及RCEP有关规则等进行了详细讲解,📠🔻🕴并与参会企业就目前热点经贸问题进行了交流。💷🙇🤤💄


林春任

发表于8分钟前

回复 黄丽易 :江南造船再交一艘世界最大舱容乙烷双燃料运输船


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