TSCD
地区:万宁市
  类型:巴西剧
  时间:2024-04-30 03:59
剧情简介

视频拍摄制作:汪晓青 鲍娜好

  央广网西宁4月29日消息(记者汪晓青 实习生鲍娜好)1984年5月1日,青藏铁路西格段正式投入运营。时光匆匆40载,历经从无到有、从弱到强的蜕变,实现由“绿皮车”到“红皮车”,再到如今“复兴号”的升级,这段816.5公里的里程,见证了无数铁路人的付出和坚持,也承载着高原铁路的发展故事。近日,记者走进中国铁路青藏集团有限公司,聆听西格段开通运行40周年背后的故事。

  40年的铁路发展,餐饮的变化是一个很直观的物证。自青藏铁路西格段通车以来,列车上的餐食不断更新升级,发生了翻天覆地的变化。

  “西格段刚通车时,列车都是清一色的‘绿皮车’,当时密封性不好,总有沙尘进到车内,用的冰箱也是用冰块制冷的‘土冰箱’,当空调列车相继出现后,餐车的设备设施整体有了变化,‘土冰箱’变成了电冰箱,也有了油烟机,各方面条件改善了不少。”西宁客运段的厨师武建刚分享道。

  一张张珍贵的照片,是记录铁路不断实现跨越式发展的最好证明。西宁客运段餐车工作人员郝宝君36年乘务工作经历被“会说话的照片”记录,八部相机,30余万张照片,他用一张张照片讲述着时代的发展和铁路运输的变迁。

  58岁的李中石,是西宁机务段整备车间的一名高级技师,40年前,刚参加工作仅一年的他参与了西格段开通典礼,他的人生轨迹与西格段发展有了不可分割的印记。在34年的工作生涯中,李中石先后检查处理过的内燃机车型号达10余种。随着机车越来越先进,部件稳定性也更高,而各种检测维护设备也越来越齐全。目前,当机车入库通过检测棚时,李中石和同事就能直接从电脑上准确接收机车检测信息,在大幅度提高机车检修整备工作效率的同时,也降低了职工劳动强度。

  “月月穿新鞋,天天走老路。”这句铁路职工间的打趣,是铁路工务系统最重要的岗位之一——巡道工的真实写照。巡道工曾经在线路维修保养中占据着重要地位,承担着铁路线路巡养任务,涂述强便是其中的一名。“当时我们每天平均要走20公里路,工作环境很艰苦,责任很重大。”涂述强告诉记者,一年四季,不论昼夜还是严寒酷暑,他们都是风雨无阻奋战在铁路线上,成为铁路最忠诚的安全卫士。如今,巡道工这个岗位随着机械设备和智能化操作系统的上线而退出了历史舞台。

  “参加工作以后,只要是和工作相关的东西,我都会收藏起来。”40年前,徐超成为一名铁路职工,与西格线共同走过40载。从工务养路工干起,长期担任运转车长,奔走于西格线上。在众多收藏品中,徐超最喜欢的是与铁路有关的老物件,邮票、首日封和不同时期的火车票,记录着他在西格线上忙碌过的40年光景,也见证着铁路发展的印记。

  一段段回忆,一张张照片,一件件藏品,这些鲜活的宝贵记忆,镌刻在了每一位铁路工作者的脑海中,印刻着高原铁路发展的故事,成为时光长河里不散的印记。

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柯意孝
陈宜意
汪坚人
最新评论(198+)

简志智

发表于6分钟前

回复 陈春孝 :王沪宁表示,🧻🧈✈💖💧这次会议取得圆满成功,🥤🧥🐙🧇根本在于以习近平同志为核心的党中央坚强领导,🥭🧇🙄👉也是广大政协委员共同努力的结果,👶🦖😘🍂同时也离不开新闻单位和广大新闻工作者的辛勤付出。☢🚯🚧


黄台育

发表于4分钟前

回复 李彦男 :老人杨某进入某环保科技有限公司和某街道办事处共建的垃圾分类厢房时,🏻🍹🎛在门口摔倒后失去知觉,🥗🌏身体多部位受伤严重,🦜🕌😱😙造成了不可逆的伤害。🐐🕗🎒🌩🆑老人因本次摔伤花费医疗费共计71599.52元,🕜🈁🍚🖱其中个人支付6912.03元。🐾💜☄🐯经法院核实,🤟🚦该垃圾分类厢房未按照国家相关规范进行施工,😛🍜🚡🍶📉垃圾房地面与原场地高度不在一个平面,➰➕⏰🌀🗽也未做防滑坡道,🥝↘😾📍🌔没有警示标志。🚣🤖💳因工程建设方拒绝调解,🍰☄⏲原告杨某遂向法院提起诉讼,🐫🗑🔅♌📙请求判令两被告赔偿其医疗费等相关费用。🙀🎊


夏又娇

发表于6分钟前

回复 陈雯欢 :【回望青藏铁路西格段40年】时光匆匆,在高原上印刻出深邃的辙痕


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